Кто получает прибыль от проштрафившихся самокатчиков?
Если вы, как и я, хоть раз в последний момент уворачивались от мчащегося на вас по тротуару самокатчика, наверное, обрадовались вчера новости о том, что в Петербурге с 1 мая ужесточаются правила езды на самокатах. Из открытых источников следует, что катание вдвоем на одном самокате, пересечение пешеходного перехода без спешивания, перегораживающая тротуар парковка или передача аккаунта в сервисе другому лицу – теперь нарушение договора с кикшеринговой компанией.
Со вчерашнего дня пешие инспекторы Городского центра управления парковками и системы фото- и видеофиксации «Дозор» и «Паркон» следят за безопасностью езды на СИМах. Сведения о нарушениях они направляют кикшеринговым компаниям. Вот они-то и будут привлекать нарушителей к ответу. Санкции варьируются от 500 до 800 рублей + блокировка аккаунта.
А вообще-то ситуация парадоксальная: получается, что частный бизнес собирает штрафы, пользуясь системой контроля, оплаченной за счет горожан.
Обратилась в Комитет по транспорту: почему бы коммерсантам не разделить штрафные доходы с городом? И как взымаются штрафы с собственников самокатов?
