Дизайн информационных стендов на остановках общественного транспорта все-таки будет меняться

 В частности, обсуждается увеличение шрифта надписей, а также предлагается разработать норматив плотности темного фона карт с внутренней подсветкой. Сейчас эта плотность варьируется на разных носителях, оттого фон просвечивает, что затрудняет читаемость текста. Для ее улучшения и увеличения масштаба карт следования маршрутовинформацию будут размещать на боковых стенах павильонов в формате 1,2 м х 1,8 м.

 «Также предусмотрено размещение светодиодных табло, отображающих номера маршрутов городского пассажирского транспорта, прибывающих  на данный остановочный пункт, и ориентировочное время ожидания по каждому маршруту. (…) Кроме того, в настоящее время производится оснащение пилонов устройством звукового информирования о прогнозе прибытия транспорта для людей с ограниченными возможностями зрения», - говорится в ответе ведомства.

В то же время КГА настаивает на том, что «типовой внешний вид, стилистика, графическое и цветовое решение карт (…) соответствуют передовым современным тенденциям дизайн-проектирования». Более того, в письме ведомства сообщается: «многочисленные исследования показали, что человек, особенно в темное время суток, считывает лучше ту информацию, которая высвечивается на общем фоне, то есть является более светлой и яркой по отношению к фону». С учетом этого при разработке дизайна остановочных информационных стендов за основу была взята концепция «Темный фон, яркая информация», предложенная Санкт-Петербургским Союзом дизайнеров.

Я считаю, что внешний вид указателей на установках – дело не дизайнерского вкуса, а здравого смысла и комфорта восприятия информации. И, если стиль будет принесен в жертву удобству навигации, город не пострадает. Поэтому будем следить за исполнением уже озвученных планов по модернизации остановочных указателей и добиваться новых изменений в пользу горожан.