Стратегию развития города обсудили сегодня в Законодательном собрании

Ключевыми вопросами сегодняшнего пленарного заседания Законодательного собрания стали утверждение Стратегии социально-экономического развития до 2035 года и корректировка городского бюджета на 2025 год и плановый период 2026-2027 гг

Выражая позицию фракции относительно Стратегии развития города, я отметила, что несомненный плюс  документа — понимание того, что экологическая повестка для горожан в приоритете. Мы только приветствуем планы на: развитие системы раздельного сбора отходов; строительство мусоросортировочного завода «Новоселки»; энергосбережение в сфере ЖКХ,  общественной сфере, на транспорте; создание трех особо охраняемых территорий. 

 

 

При этом самая заметная часть проекта Стратегии — это строительство метро. За пять лет, к 2030 году, Смольный планирует открыть 10 новых станций метро, еще шесть — к 2035 году.

Такого масштабного подземного строительства наш город не знал за всю свою историю.  Но я задалась вопросом, есть ли у авторов Стратегии понимание, что одновременное строительство такого количества станций со свей сопутствующей инфраструктурой, — безопасно для Петербурга? Выдержит ли город так много полостных операций на своем теле? Этот вопрос актуален на фоне свежего происшествия на улице Харченко с провалом коллектора. 
А в целом хотелось бы, чтобы в Стратегии были отражены не только количественные показатели, а акцент был бы сделан на концептуальном подходе к жизни Петербурга. 

Наша фракция также поддержала идею  единого тарифа на проезд в электричках по городу. Законопроектом предлагается установить фиксированную цену  — 60 рублей. Главное преимущество — появление пересадочного тарифа с электрички на метро и наземный транспорт.  В Петербурге сейчас  есть пять тактовых маршрутов: от Витебского вокзала до Павловска, от Балтийского вокзала до Ораниенбаума и Красного Села, от Финляндского вокзала до Мельничного Ручья и Сестрорецка.

Еще одним принятым сегодня документом падчерицы и пасынки будут законодательно отнесены к составу многодетной семьи.